公交区域专营化、竞争化

发布人scottgcy,来自城市交通,收到奖章 0 枚,回复 1 条赞成 +0
提“公交优先”这么多年了,但是一直没有大的起色,本人认为主要是公交市场存在垄断,没有市场化。本人建议在城市范围内划分不同公交专营区域,专营区域内由一家专营企业独立经营,专营区域之间则由两区的专营企业竞争经营。在专营区域内,能通过线路的优劣搭配,扩大公交的服务范围,提高公交的服务质量,有效实现公交的一体化融合。看看大家有什么不同意见和完善措施啊!
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    汇聚点滴城市生存智慧

    专营虽然垄断,但市场秩序不会混乱,公交服务的稳定性比较强,但不利于竞争机制来改善服务,民营虽然活跃,但容易产生恶性竞争,社会效益会受到影响,两者要平衡,背后是整个国家和社会的管理体制。
    2013-01-10 19:07 评论(0)
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